Radiateur Condenseur Clim Clio 3 — Radiateur Avec Condenseur De Climatisation Pour Renault Clio 3 Modus 1.5 Dci - Origine Pièces Auto

parquet-stratifié-10-mm

Ce tutoriel pour vous faire partager le changement du condenseur de climatisation d'une clio 3, 15. l dci 2011. RTA en main nous nous sommes lancés dans une opération relativement simple sans aucune difficulté en revanche elle nécessite un peu de patience, de bien sécuriser le lieu de travail et ne pas forcer mais ça vous le saviez déjà. Pour commencer nous avons déposé les roues avant afin d'avoir un meilleur accès aux vis de fixation du bouclier, elles sont cachées derrière le passage de roue. On doit pouvoir réaliser l'opération sans déposer les roues mais on risque de peiner davantage. Alors plusieurs choses sont à faire, déposer la calandre et les feux, le vase d'expansion (prévoir le liquide de refroidissement), l'intercooler.. On soulève le capote et retire les vis (cercle rouge) et clips (cercle blanc) plastiques.. Il faut glisser un tournevis plat et soulever vers soi il vient rapidement.. Il faut également libérer la calandre par le passage de roue.. Une fois les vis et clips retirer il faut faire glisser vers soi la calandre sans forcer en soulevant un peu vers le haut, elle vient très facilement sans jamais forcer.

Parts

Parts

Radiateur condenseur clim clio 3 live
Radiateur condenseur clim clio 3 555 housing starts
Demis roussos mourir auprès de mon amour paroles
Revivre ligne d écoute program
Radiateur condenseur clim clio 3.0
RADIATEUR DE REFROIDISSEMENT CONDENSEUR CLIM RENAULT CLIO III CLIO 3 1 2 1 5 DCI - Auto Pièces de l'Ouest
Cristina Cordula : à 57 ans, elle ose le legging dentelle et surprend ses fans ! : Femme Actuelle Le MAG
Pavés de rue et vieux pavés - Nobléma, vente de pavés de récupération en grès et granit, et matériaux nobles
Radiateur condenseur clim clio 3.3
Réciter le chapelet pdf free
Radiateur condenseur clim clio 3 gt
Création site internet rixheim library

Jaqu'auto est un recycleur automobile, distributeur de pièces auto et épaviste agréé en Franche-Comté. Points de ventes physiques à Montbéliard (25) et Granges la Ville (70) Pièces garanties 12 mois

Vous êtes à la recherche d'une pièce auto? Sur notre boutique en ligne, vous trouverez un large choix de pièces détachées pour votre voiture, et notamment pour Citroën, Peugeot, Renault, Audi, Volkswagen, BMW et bien d'autres. Partauto vous propose une sélection de marques de pièces auto pas chères, tout cela très simplement. Il suffit de sélectionner son véhicule et de naviguer dans les catégories dédiées pour retrouver des pièces automobiles pour vos freins, filtres, embrayage, distribution, … Avec Partauto, réparez votre véhicule en un clic! Partauto France Partauto Belgique * Les données affichées ici, particulièrement la base de donnée complète, ne doivent pas être copiées. Il est interdit d'exploiter les données ou la base de données complète, de laisser un tiers les exploiter, ni de les rendre accessible à un tiers, sans accord préalable de TecDoc.

Merci d'avance pour vos reponses. Cordialement 2H pour changer le condenseur c'est pas si déconnant faut tomber le masque av, demonter le radiateur de LdR, remonter le tous ca les vaut Salut Je suis totalement d'accord avec toi, si ce n'est même 2h30 (pour info devis renault prevois 4h30 pause café/pipi/clop/telephone incluses) Neanmoins j'ai pas trouvé moins de 150e Archivé Ce sujet est désormais archivé et ne peut plus recevoir de nouvelles réponses.

Bonsoir, Le remplissage de la clim dure en général quelques semaines sur ma clio iii 1. 5 dci dynamique 5p de 12/2007. Renault a effectué un diagnostique (environ 57€) et m'a annoncé que le condenseur était percé. Devis de renault: 842. 40€ TTC sans la recharge =>j'ai toussé.. c'est cher et je n'ai pas les moyens financiers. Il faut néanmoins que je trouve une solution car j'habite près de Agde(34) et ça commence à chauffer! Je me suis renseigné auprès de quelques casse de la région et je peux trouver le combi Radiateur-condenseur pour +/- 150€. Mais à priori et pour compliquer la tache, il existe plusieurs modè les casses n'ont pas les fiches techniques des composants des véhicules. Dans l'une des casse, j'ai recopié le numéro de série du condenseur. Comment puis-je être certain que cette référence (ou une autre) puisse correspondre à ma voiture? J'ai des indications sur le devis de renault: 82 00 688 390 - RADIATEUR CONDENSEUR Je numéro de série que j'ai récupéré à la casse est:8200 688 390.

radiateur condenseur clim clio 3 555 housing starts

** Prix indicatif constructeur. Tous les prix des pièces de nos partenaires sont affichés TTC (Toutes Taxes Comprises). Les pièces d'occasion sont assujetties à la TVA sur marge. Le montant de la TVA ne doit pas figurer sur la facture. L'acquisition d'une pièce d'occasion avec TVA sur marge comprise, ne permet pas à l'acquéreur de déduire cette TVA. (*) Filtres non contractuels, basés sur les caractéristiques des références associées aux produits. En cas de doutes sur l'identification d'une pièce, nous vous invitons à vous rapprocher du vendeur.

Je vous tiens au courant pour la suite, et merci de aide Votre clio 3 est de quelle année? il a combien de CV? c'est une phase 3 dynamique? Merci Mon radiateur condenseur est monté et la recharge de clim faite chez EUROMASTER En tout ça m'a coûté: Radiateur condenseur: 189 € Montage: 80 € par une connaissance qui travaille chez RENAULT Recharge Clim. :60 € En tout j'ai dépensé 329 €, j'ai économisé 620 € car Renault m'avait un devis à 949 €. Si vous une panne sur votre voiture qui ne nécessite pas une intervention urgente, renseigner vous sur et faites monter votre pièce par un garagiste indépendant. Pour ma part j'ai fait une bonne affaire Merci de votre aide Bonjour à tous et bonnes fêtes de fin d'année. Je souhaiterais savoir, si vous pouviez me donner un contact en ile de france pour la pose du condenseur de clim (idem: clio 3 1. 5 dci exception de 2008). J'ai eu le droit au meme devis renault que vous 900e et les devis des petits garages me sembles abusé pour les 2h de MO (je compte acheter le condenseur sur oscaro).

Fabricant: Frigair Référence: 35886 EAN-13: 3701089323550 État: Neuf Agrandir Module de refroidissement Renault Dimension radiateur 510 x 385 x 40mm Affectations: RENAULT Clio 3 1. 5 Dci de 2005 a 2012 Modus - Grand Modus 1. 5 Dci A partir de 2004 Plus de détails Livraison entre 5 à 8 jours 1 an de garantie Retour produit jusqu'à 30 jours Commandes traitées jusqu'à 14h Livraison 24h Des pièces d'origines et adaptables En savoir plus Module de refroidissement Renault Dimension radiateur 510 x 385 x 40mm Affectations: RENAULT Clio 3 1. 5 Dci A partir de 2004 Correspondances: RENAULT 8200134606 - 8200149953 - 8200289181 - 8200289194 - 8200552787 - 8200688382 - 8200688390 4SEASONS 123. 163 AKS DASIS 180078N AVA QUALITY COOLING RTM405 FRIG AIR S. P. A. 3409. 0003 DENSO DRM23100 NRF 35886 VAN WEZEL 4300M405 Fiche technique Garantie 1 an voir CGV Marque RENAULT Avis Aucun avis n'a été publié pour le moment. 30 autres produits dans la même catégorie:

ATTENTION forcer ici c'est pas une bonne solution. Je n'ai pas les fotos de la calandre retirer.. Pour accéder au condenseur il faut libérer la traverse avant.. La traverse avant c'est ce qui est dans la main de mon ami Jacques.. Nous commençons à y voir plus clair. Nous allons retirer les carter en plastique dans le rectangle blanc, dans le carré rouge l'intercooler (permet le r efroidissement de l'air à l'admission du turbo) autrement dit l'échangeur d'air, et derrière le radiateur/condenseur qui forme un seul et unique bloc indissociable, alors attention de bien vérifier la référence avant de passer commande. On découvre la référence qu'au démontage.. Retirer les clips plastiques pour déposer le carter.. Nous pouvons enfin le retirer.. Les carters on été retiré.. Nous allons déposé l'intercooler, attention les tubulures ont un système de fixation facile a défaire donc inutile de s'agacer et de forcer.. En bas à droite du radiateur/condenseur il y a une sonde de pressostat (qui détecte une pression insuffisante et stoppe le compresseur pour éviter la casse).

ATTENTION de ne pas oublier de bien huiler les joints. Pour des raisons de timing nous avons été contraint d'acheter la pièce chez le concessionnaire et à ce prix là ne pas avoir fourni les joints avec et au prix qu'il est le vendu, c'est tout à fait abusé de ne pas les y avoir inclus.. enfin! mais faut le dire quand même. *les joints en questions dans les cadres rouges.. Voilà les tubulures sont remises en place dans le déshydrateur et le radiateur/condenseur.. Je vous épargne le remontage, il faut procéder à l'opération inverse, en faisant attention en replaçant la calandre, elle se place très facilement en jouant un peu vers le haut et en tirant vers soi. Dans le calme et la tranquillité nous avons mené à bien cette opération.. Tag validé