Batterie Lithium Megane 3 Rs | Batterie Lithium Megane 3 . S K Y R
Filtrer les pièces compatibles avec votre véhicule Accueil Optimiz Access Kit Batterie Li-ion Megane 3 RS Trophy-R Id: 4273 En stock Kit Batterie Li-ion Megane 3 RS Trophy-R Détails du produit Commentaires ID 4273 En stock Fiche technique Enable Recurring Profile Non Marque du véhicule Renault Modèle du véhicule Renault Megane 3 Motorisation RS 2. 0 16V Turbo 250/265/275 Homologué Non In feed Non Produit non mécanisable Non Produit dangereux Oui Références spécifiques Aucun commentaire pour le moment 16 autres produits dans la même catégorie: 31, 66 € 37, 50 € Prix de base -5, 84 € de Prix 62, 56 € 75, 64 € Prix de base -13, 08 € de Prix Kit Batterie Li-ion Megane 3 RS Trophy-R
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Les 30AH contre les 70Ah d'origine y a comme un gouffre que les pourcentage de surplus de puissance annoncées ne comble pas. J'hesite a franchir le cap sachant que la question va se poser, ma batterie commence a donner des signes de faiblesse... alors mettre 100 balles de plus me pose pas de problème sauf si c'est pour etre emmerdé après.
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A vos calculettes.......... Bonne soirée, Franck RS LOVER P'tit Nouveau Message(s): 56 Inscription: Jeu Juil 10, 2014 2:50 pm Message privé Envoyer un courriel à RS LOVER par Sleyre » Jeu Juil 16, 2015 7:03 am RS LOVER a écrit: Bonsoir, Pour clore les débats, 15 kg de gagné sur une voiture qui pèse 1500 kg, c'est 1 pour cent de rapport poids/puissance. Bonne soirée, Franck Alors là pour quantifier le gain sachant qu'il faut en compte l'interface entre le siège et le volant, la condition et la température des pneus, l'état de la route ou du circuit etc.... Autant dire sur un véhicule qui n'a presque rien niveau allègement je pense que garder son argent et le mettre dans des cession circuit ou dans des cours de pilotage sera bien plus profitable en terme de plaisir sur le long terme. Maintenant celui qui veut se faire plaisir en en achetant 1 le fera et c'est pas ce gain de poids qui fera toute la différence en arsouille sur une auto très peu préparée niveau allègement. Sleyre Conducteur Message(s): 947 Inscription: Mer Fév 29, 2012 10:22 am Message privé Envoyer un courriel à Sleyre par karl2-7 » Ven Mars 18, 2016 11:59 am Qu'est ce qui te motive a mettre je chargeur de temps en temps?
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Tu prends pour exemple une batterie de smartphone ou d'appareil électronique portable. Les batteries destinées à l'automobile font l'objet de nombreuses homologations et de tests bien plus sévères que pour les appareils électroniques portables. Les capacités (Ah) sont bien plus importantes et les contraintes (vibrations, chocs, températures, etc. ) plus nombreuses et exigeantes. Pour illustrer les technologies et normes de Super B (batterie du kit record de la Trophy-R) J'ai installé depuis début 2015 la batterie Super B sur ma Trophy et jusqu'à présent j'en suis très satisfait. par Tekila » Mar Nov 22, 2016 8:46 pm -yann- a écrit: mouais, c'est merdique, a réserver pour le circuit, en dessous de -5 c'est mort, autant dire que je pourrai pas me servir de ma caisse pendant 2 mois juste pour faire un resto... C'est clair que l'intérêt est dans une utilisation circuit. par FIFI » Ven Mars 03, 2017 11:30 am J'ai monté ma batterie légère, sans aucune modification du coffre en plastique ou de la connectique, ce qui permet un retour à l'origine en quelques minutes Par contre, je n'ai pas réussi à mettre les premières photos dans le bon sens, désolé pour les torticolis...
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