Ford Coupe 46 / Ford Deluxe — Wikipédia

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Les styles de carrosserie obsolètes comme la Victoria (une Tudor raccourcie) ont également été supprimés pour l'année. L'armature et les panneaux de bois des ont été fabriqués à l'usine Ford Iron Mountain dans la péninsule supérieure du Michigan à partir de bois fourni par des forets et scieries appartenant à Ford [ 1]. Deux finitions étaient proposées, Standard et DeLuxe, dans un certain nombre de styles de carrosserie, y compris un roadster de base, un cabriolet, un coupé à cinq fenêtres, un coupé à trois fenêtres, des berlines Tudor (two-door) et Fordor (four doors) en versions flatback ou à coffre, une berline décapotable, un break Woody, et nouveau pick-up Model 51. Les sièges de coffre étaient en option sur le modèle coupé et installés d'office sur les roadsters. Une jauge de pression d'huile (coûtant 4 $) et le second essuie-glace était en option [ 2]. Si la radio, en option, était choisie, elle remplaçait le cendrier [ 3]. 1936 [ modifier | modifier le code] Chevrolet retrouve la tête des ventes à la fin de 1936, mais la Ford Model 68 rencontrera tout de même un très grand succès.