Projet Communal Innovant — Un Projet Innovant - Communauté De Commune De La Vallée De L'hérault

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Votre Badgeo en poche (comme pour un vélo en libre-service) ou à distance, à l'aide de votre téléphone portable, vous pourrez louer, 24 heures sur 24, un véhicule autonome et non-polluant pour vos trajets en centre-ville. A bord, il vous sera possible de transporter de 3 à 6 personnes. D'après Jean-François Argence, responsable du projet chez Lohr - une société alsacienne spécialisée dans la conception et la réalisation de systèmes de transport - les modules Cristal effectueront de 10 à 15 rotations par jour. Aux heures de pointe, quelques véhicules fusionneront afin de former un convoi pouvant transporter jusqu'à 25 personnes, debout ou assises. A terme, l'accrochage ne se fera plus physiquement. Les modules se suivront grâce à un système GPS. Ne vous attendez pas cependant à conduire un petit bolide sur batterie. Ce véhicule futuriste ne pourra pas dépasser 50 km/h. Mais les modules Cristal arrivent à point nommé pour régler les problèmes de saturation automobile, qui limite fortement la vitesse des trajets.

Les projets innovants dans les quartiers prioritaires | Lab Innovation et Territoires
De la

Les projets innovants dans les quartiers prioritaires | Lab Innovation et Territoires

- Une partie de la limite sud de la parcelle se trouve en "zone bleu clair". Elle permet l'extension et lesnouvelles constructions avec un certain nombre de prescriptions. SIS: le site est classé en Secteur d'Information des Sols (SIS). En résumé: Près de 75% de la parcelle se trouve en zone inondable non constructible. Les 25% restants sont constructibles (6 000 m²) mais contraints par le PLU à la construction d'équipement d'intérêts collectifs uniquement. Sur les 6 000 m² constructibles, 2 000 m² se trouvent en secteur karstique, ce qui complique les études techniques pour d'éventuelles constructions compte tenu de la nature des sols. Vous pouvez télécharger le document de présentation du terrain qui se trouve en pièce jointe, au bas de cette page. Le parc immobilier d'ENGIE est majoritairement marqué par l'histoire industrielle de Gaz de France. Environ 80% des actifs immobiliers portés par ENGIE ont accueilli par le passé des activités gazières. Ces activités ayant cessé au début des années 1970, ENGIE a progressivement engagé depuis une démarche de reconversion de ces emprises foncières dans le cadre de sa politique environnementale responsable.

8 – Un local associatif polyvalent porté par les chasseurs: réhabiliter une maison de bourg et proposé de mettre régulièrement ce lieu à disposition des agriculteurs de la commune pour faciliter les ventes en direct de leurs produits.

Tram sur pneus, une idée gonflée Le projet d'un tram sur pneus, ce drôle d'engin capable de quitter les rails pour rejoindre la route, sera-t-il un jour réalité? Nul ne le sait encore. Pour le moment, seuls 20 millions d'euros ont été débloqués pour construire des voies de bus en site propre, reliant Strasbourg à Marlenheim et Wasselonne, soit une extension de 28 kilomètres par rapport au réseau actuel. « Dans cinq ans, des bus à haut niveau de services, confortables et écologiques, circuleront sur ces voies », explique Franck Siegrist, responsable du projet au conseil général du Bas-Rhin. Les bus roulant sur un circuit réservé, les temps de parcours seront minimisés. A terme, le tram sur pneus pourrait emprunter cette ligne de bus en site propre. Mais sa mise en circulation n'est pas encore décidée. Navettes Illeo, ambiance vaporetto Depuis deux ans, le Port autonome de Strasbourg étudie, lui aussi, un projet novateur baptisé Illeo. A l'horizon 2011, des navettes fluviales à toit transparent devraient naviguer sur l'Ill.

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Le projet d'extension du parc d'activités de Château-Gaillard à Bain-de-Bretagne (Ille-et-Vilaine) a été présenté le 25 février 2022. Un centre commercial innovant y ouvrira. Par Léo Gautret Publié le 26 Fév 22 à 18:40 L'Éclaireur de Châteaubriant Un nouveau centre commercial de plein air va voir le jour d'ici 2023 dans le prolongement de l'actuelle zone commerciale de Bain-de-Bretagne (Loire-Atlantique). ©Groupe FREY « C'est un événement majeur pour le territoire. » Vincent Minier, président de Bretagne porte de Loire communauté, ne cachait pas son enthousiasme, vendredi 25 février 2022, à Bain-de-Bretagne (Ille-et-Vilaine) au moment d'évoquer l' extension du parc d'activités Château-Gaillard. La collectivité ne cache pas non plus son ambition d'en faire « le plus grand pôle d'activités entre Rennes et Nantes ». 16 magasins s'installeront au bord de l'axe Rennes-Nantes. ©Groupe FREY Soixante installations d'entreprises d'ici 2023 Le projet global concerne 43 hectares situés au nord de l'agglomération, sur la commune de Pléchâtel (Ille-et-Vilaine), dans le prolongement de la zone d'activités existante.

L'environnement immédiat est peu urbanisé Ce site non bâti est recouvert par endroits d'un revêtement enrobé ou bétonné (ancien dallage des bâtis historiques). En limite Sud-Ouest, un poste de transformation ENEDIS est présent sur une emprise au sol de 22 m². Les principales informations sur la situation urbanistique du site sont les suivantes: Urbanisme: selon le Plan Local d'Urbanisme (PLU) le site est classé en zone UG (urbaine générale), correspondant aux secteurs accueillant des équipements publics structurants ou d'intérêt collectif. Servitudes: le site fait également l'objet d'une servitude AC 2 qui crée l'obligation de ne pas procéder à des travaux sans avoir avisé, quatre mois à l'avance l'Administration et consulté l'Architecte des bâtiments de France avant tout projet de travaux. PPRI: - près de 1/3 de la surface de la parcelle est classée en "zone rouge" du PPRI. Cette partie est donc inconstructible. - Environ 1/3 de la parcelle se trouve en zone "bleu foncé". Cette partie est inconstructible mais autorise toutefois l'extension limitée des constructions existantes.

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La commune espère un reste à charge autour de 30%. Les partenaires (Région, État, EPF et Banques de territoires) ont fait ce commentaire: '' S'inscrivant dans une dynamique d'économie sociale et solidaire, Le Saint trace un dessin joyeux pour son centre‐bourg avec le recrutement innovant d'un boulanger, un Ɵers lieu, des maisons en fond de jardins, un local asso‐ ciaƟf proposant des produits locaux. En lien avec Roi Morvan Communauté et la Commune voisine de Guiscriff, le Saint souhaite développer une démarche de marketng territorial autour de la terre de cheval. Un partenariat avec la compagnie de cirque équestre « Panik » sera mis en place dans ce cadre. Le démarrage des premières actions se fera sans tarder sachant qu'elles doivent être toutes lancées pour fin 2020. La municipalité a renouvelé sa confiance au cabinet Terreaterre pour l'accompagner dans la mise en œuvre de ce programme ambitieux. Rédigé en septembre 2019

Comité de sélection et partenaires de l'appel à projets Responsables GBS Immo & Legal Équipe projet du Lot 5 de STEEN Membres désignés de la BS I&L – ENGIE GBS et BS Legal en charge de ce projet: - Experts en valorisation immobilière - Conseiller Environnement - Juriste La responsable des Appels à Projets ENGIE Votre contact ENGIE Innovation Marianne Gallardo Responsable des Appels à Projets Loading...

Le PIG constitue depuis les lois de décentralisation - accordant notamment la compétence en matière de planification territoriale à la commune ou au groupement compétent pour élaborer le document d'urbanisme – l'un des outils dont dispose l'État pour garantir la réalisation de projets présentant un caractère d'utilité publique et relevant d'intérêts dépassant le cadre communal voire intercommunal. Objet: Le projet d'intérêt général (PIG) constitue depuis les lois de décentralisation de 1983 l'un des outils dont dispose l'État pour garantir la réalisation de projets présentant un caractère d'utilité publique, et relevant d'intérêts dépassant le cadre communal, voire intercommunal. La qualification par le préfet d'un projet ayant un caractère d'utilité publique en PIG induit une obligation d'adaptation des documents d'urbanisme nécessaire à sa mise en œuvre. Le préfet notifie à la collectivité compétente en PLU l'existence d'un PIG pour qu'il soit pris en compte. Dans son porter à connaissance, le préfet doit préciser les incidences du projet sur les documents d'urbanisme concernés.

Depuis le milieu des années 1990, le nombre des usagers quotidiens de bus est passé de 170 000 à 180 000, auxquels il faut ajouter 250 000 utilisateurs des cinq lignes du tramway, inauguré en 1994. Et ce n'est qu'un début. A l'avenir, les modes de déplacement seront encore plus « doux ». Traduisez: on empruntera davantage son vélo ou les transports en commun. Fervente partisane du deux-roues, Henriette Girard, porte-parole au Conseil de l'Europe, y croit dur comme fer: « Les gens laisseront leur véhicule sur un parking gratuit, en périphérie, et prendront une navette en direction du centre. » Strasbourg n'en est pas encore là. Mais la ville en prend le chemin, quelles que soient les alternances politiques. Inventaire des projets qui devraient voir le jour demain. Offre limitée. 2 mois pour 1€ sans engagement En 2010, vous louerez votre vélo par téléphone Avec 130 000 cyclistes et 500 km de pistes cyclables, la capitale alsacienne figure déjà parmi les villes françaises les plus avancées en matière de deux-roues.